Febbraio 2018
In
ResearchGate
Combinare diversi test noti per valutare l'idoneità alla guida e proporre una metodologia per riunirli sotto un unico indice denominato "Indice di sicurezza del conducente".
115 conducenti con patente di età compresa tra 18 e 86 anni sono stati divisi in due gruppi: 64 partecipanti giovani (età media di 29 anni) e 51 partecipanti più anziani (età media di 77 anni). Ciascun partecipante è stato valutato in tre diverse fasi sperimentali. 1. Test visivi: test dell'acuità visiva (V1), test della visione stereoscopica (V2) e test del campo visivo binoculare (V3). 2. Test di guida del simulatore in 3 scenari basati sulla difficoltà: autostrada (bassa), rurale (media) e città (alta). 3. NeuroTracker come test visuo-cognitivo. È stata analizzata un'ampia gamma di parametri delle prestazioni di guida del test al simulatore per correlarli con i test visivi, l'età e i punteggi NeuroTracker.
Sono state riscontrate correlazioni limitate tra le prestazioni di guida e i test visivi. I punteggi elevati del NeuroTracker erano fortemente correlati con prestazioni di guida elevate, mentre i punteggi bassi con prestazioni di guida basse, insieme a una forte relazione con il rischio di incidenti. I punteggi NeuroTracker erano anche un predittore migliore delle prestazioni di guida rispetto all’età. Le abilità di guida sono fortemente associate ai punteggi NeuroTracker. Questi risultati evidenziano l’importanza delle abilità visuo-cognitive nella valutazione delle capacità di guida. Questo studio apre la strada verso un unico indicatore comune del comportamento di guida. Gli autori dello studio raccomandano che NeuroTracker venga inserito nella batteria di test per l'ottenimento o il rinnovo della patente di guida.
NeuroTracker è uno strumento valido per allenare le funzioni cognitive nei pazienti con SM, con un potenziale trasferimento per migliorare il funzionamento nella vita reale.
Valutare l'utilizzabilità di NeuroTracker nei pazienti con SM e la loro reattività agli effetti dell'allenamento cognitivo. Valutazioni neuropsicologiche standardizzate e test di preparazione alla guida (campo visivo utile).
16 pazienti con SM e 9 controlli di pari età hanno completato quattro sessioni di allenamento NeuroTracker da 30 minuti.
I pazienti con SM hanno ottenuto punteggi inferiori rispetto ai controlli, tuttavia i loro punteggi sono migliorati allo stesso ritmo, suggerendo una risposta sana all’allenamento. Le valutazioni neuropsicologiche pre-post hanno mostrato cambiamenti non significativi rispetto agli effetti dell’allenamento, con dimensioni dell’effetto da piccole a medie. Per il gruppo SM, il test di preparazione alla guida ha mostrato un aumento significativo dopo l’allenamento. I ricercatori hanno concluso che NeuroTracker può essere utilizzato per allenare le capacità cognitive nei pazienti con SM e può migliorare il funzionamento nella vita reale, come la sicurezza di guida.
L'addestramento con NeuroTracker trasferisce un campo visivo utile significativamente migliorato, un'abilità fortemente associata alle capacità di guida.
Per esaminare se l'allenamento con NeuroTracker si trasferisce alle prestazioni del campo visivo utile (UFOV), una misura fortemente associata alle prestazioni di guida.
Venti giovani adulti sani di età compresa tra 23 e 33 anni sono stati reclutati e assegnati equamente a un programma di formazione NeuroTracker o a un gruppo di controllo attivo utilizzando un gioco di matematica (2048). Entrambi i gruppi hanno completato 5 ore di formazione distribuite su 5 settimane. Entrambi i gruppi hanno completato le valutazioni standardizzate pre e post dell'UFOV.
Il gruppo di formazione NeuroTracker ha mostrato prestazioni UFOV significativamente migliorate, mentre il gruppo di controllo attivo ha mostrato solo un piccolo miglioramento statisticamente non significativo nel compito. I ricercatori suggeriscono che le prestazioni di NeuroTracker e UFOV dipendono probabilmente dalla sovrapposizione di capacità cognitive e che queste capacità possono essere allenate e misurate nei giovani adulti, il che potrebbe portare a un miglioramento della sicurezza di guida.
Una singola linea di base NeuroTracker di 6 minuti è altamente correlata al rischio di incidente di guida simulato e alla deviazione di corsia negli anziani sani.
Testare la teoria secondo cui le prestazioni di guida sono fortemente associate all'elaborazione dinamica di più oggetti, valutando se le misurazioni NeuroTracker sono correlate con le prestazioni di guida più vecchie in scenari simulati.
30 conducenti esperti di età compresa tra 65 e 85 anni sono stati testati in una sessione di NeuroTracker (3D-MOT) e hanno completato fino a 3 scenari di guida sul simulatore di guida STISIM 3.0. Negli scenari sono stati inclusi 5 eventi imprevisti per testare il rischio di incidente. Sono state quindi calcolate le correlazioni tra le soglie di velocità del NeuroTracker e le misure del simulatore (tasso di incidente, deviazione dalla corsia).
Sono state trovate correlazioni altamente significative tra le soglie del NeuroTracker e sia il tasso di incidenti che la deviazione di corsia negli scenari di guida in autostrada. I punteggi NeuroTracker più bassi erano fortemente associati alla deviazione di corsia durante la confluenza delle autostrade, mentre i punteggi NeuroTracker più alti si riferivano alla minore probabilità di incidenti nei diversi scenari e alle migliori capacità complessive di mantenimento della corsia. Questo studio aggiunge plausibilità all’idea che un test di tracciamento di oggetti multipli come NeuroTracker potrebbe essere un candidato per l’inclusione in una batteria di valutazione per conducenti anziani.
30 sessioni di formazione NeuroTracker promuovono abilità di guida più sicure su simulatori di guida avanzati sia negli adulti più giovani che in quelli più anziani.
Per indagare se la formazione NeuroTracker può trasferire al miglioramento delle capacità di guida misurate da simulatori di guida all'avanguardia.
20 giovani adulti e 14 anziani sono stati divisi in gruppi di controllo attivo e attivo. Il gruppo attivo ha completato 30 sessioni di formazione NeuroTracker. Prima e dopo la formazione tutti i partecipanti sono stati valutati utilizzando un simulatore di guida ad alta fedeltà, che ha misurato numerosi aspetti delle prestazioni di guida.
I risultati dello studio hanno rivelato che sia i giovani che gli anziani hanno mostrato miglioramenti significativi nelle prestazioni di guida simulata dopo l’allenamento con NeuroTracker. Nello specifico, ciò includeva migliori capacità di mantenimento della corsia, tempi di reazione più rapidi ai pericoli e una migliore consapevolezza situazionale generale. Il gruppo degli adulti più anziani ha mostrato miglioramenti complessivi maggiori nelle prestazioni di guida. I ricercatori hanno concluso che questo studio fornisce prove preliminari del fatto che l’addestramento con NeuroTracker può migliorare la sicurezza di guida, in particolare attraverso il rilevamento o la reazione più rapida a eventi pericolosi.
Le linee di base di NeuroTracker prevedono in modo efficace la sicurezza di guida sia per gli adulti più giovani che per quelli più anziani e per i guidatori esperti e inesperti.
Analizzare le linee di base di NeuroTracker potrebbe essere predittivo delle prestazioni di guida in 3 scenari simulati, per vedere se queste misure potrebbero essere predittive dei rischi di guida.
115 conducenti sono stati divisi in tre gruppi di età ed esperienza: giovani inesperti (18-21 anni), adulti esperti (25-55 anni) e adulti più anziani (70-86 anni). I partecipanti sono stati testati per 2 ore in tre diversi scenari di guida che variavano in termini di carico di lavoro mentale (basso, medio, alto), utilizzando un simulatore di guida altamente sofisticato. Sono stati valutati un totale di 18 diversi parametri sul comportamento di guida e confrontati con i punteggi di base di NeuroTracker.
L'analisi statistica dei risultati di NeuroTracker e della metrica delle prestazioni di guida ha prodotto correlazioni significative, tra cui la capacità di prevedere la velocità di guida, la velocità di frenata e la reazione a eventi pericolosi. I punteggi bassi di NeuroTracker prevedevano efficacemente rischi elevati di incidenti. I punteggi più bassi del NeuroTracker erano anche correlati in modo significativo con una velocità di guida media più lenta per gli anziani, fornendo prova della teoria secondo cui guidare più lentamente è correlato agli effetti cognitivi dell’invecchiamento.
NeuroTrackerX è un programma di allenamento cognitivo progettato per valutare e migliorare le prestazioni mentali.
